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公司主營：太原通風管道，山西通風管道工程，太原通風管道施工，山西通風管道加工，太原排煙管道加工，通風工程設計，山西空調通風管道，太原空調風管加工，車間廠房通風管道安裝，山西中央空調安裝，太原空調通風管道安裝等，歡迎來電咨詢！通風工程設計
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各類通風管道閥門制作應牢固，調節(jié)制動裝置應準確靈活、可靠，并標明閥門啟閉方向，防火閥殼體厚度應大于等于2mm，材料選用應符合GB50243-97規(guī)范要求。柔性短管人防濾毒系統(tǒng)選用橡膠型，其他選用三防防火帆布，各吊、支、托架，應平整牢固，焊縫飽滿，抱箍的圓弧應均勻。
在通風管道中，除了風管，還有一些支吊架等配件，因此它的安裝就分為兩部分，一部分是風管，包括螺旋風管、矩形風管等，還有一部分就是支吊架。應在建筑物圍護結構施工完成，以及場所清理完成后進行風管的安裝。安裝風管前，應對風管的位置，標高以及走向等進行復核，要符合設計要求，預留孔的位置應正確，孔洞的大小應大于風管外邊尺寸的100mm及以上。
通風管道搬運時應防止發(fā)生碰撞或摔打，以免損管。安裝前應清理掉粉塵以及雜物，安裝過程中如有停頓，應封閉風管口，以防有灰塵及異物進入風管。
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風管法蘭的制造。因為風管是用鋼板法蘭連接的，所以大口徑的三通、彎頭等生產都要進行板的拼接。然而，鋼板凸緣的位置是嚴格禁止拼接的。如果強度達不到規(guī)定的標準，則應采用角鋼法蘭或按照設計和技術規(guī)范進行加工。
通風管道制造：在VAV變風量系統(tǒng)中，三通兩側的空氣流量會隨著工作條件的改變而改變，而隔板或倒流片將會嚴重地影響到空氣流量的分布，所以三通位置不能安裝有擋板或中間加強隔板。
風管分支管：在風管中不能直接在彎頭和三通位置上設置分支管，因為這會造成漩渦，造成很大的阻力，從而影響到各個支管的風量，并引起局部噪聲。
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車間通風工程風管設計的方法：
1、壓損平均法
這一方法是以單位長度風管具有相等的阻力為前提的。計算步驟是：將已知的總風壓按干管長度平均分配給每一段管，再根據每一段管的風量和分配到的風壓確定風管斷面尺寸。在系統(tǒng)所用的風機風壓已定時，采用等壓損法是比較方便的。對于大的通風系統(tǒng)可利用壓損平均法進行支管的壓力平衡。
2、靜壓復得法
靜壓復得法利用風管分支處復得的靜壓來客服該管段的阻力，根據這一原則確定風管的段面尺寸。此法一般適用于高速空調系統(tǒng)的計算。
3、假定流速法
該方法的特點是，先按技術經濟要求來選定風管的流速，仔根據風管的風量確定風管的斷面尺寸和阻力，然后對各支路的壓力損失進行調整，使其平衡。這是目前常用的計算方法。
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